マウンテンバイクのBoostリアハブ規格で軸間幅として正しい値は？

Boost規格は2015年にトレックとSRAMが中心となって提唱したもので、フロント110mm・リア148mmのハブを用いスポーク角を広げて剛性を向上させるのが目的。従来主流だった142mmスルーアクスルと比較して6mm広がるためチェーンラインも3mm外側にオフセットされ、ワイドリムや大きいタイヤクリアランスと1×ドライブトレインに対応しやすい。135mmはQR時代、150mmは旧DH用規格でBoostではない。