コンペティション用ハイエンドグライダーに多く採用されるライン構成で、空気抵抗低減と調整簡易化を両立する方式はどれか

近年のハイパフォーマンス機では2ライン構成が主流となりつつある。AとBの2段だけでキャノピーを支えることで全体のライン本数が大幅に減少し、空気抵抗が低下、最大グライド比や巡航速度が向上する。加えてラインチェックポイントが少なくなるためグラウンドハンドリングや事前点検も簡易になる。3ラインや4ラインは安定性重視の中級機に多く、5ラインは旧世代の構成である。