2018-19シーズンに導入されたアタックモード発動時の最大出力は何kWだったか?

アタックモードは指定されたオフラインのトリガーゾーンを通過することで一時的に出力を引き上げるシステムで、初年度の設定は通常走行200kWに対しアタックモード時225kWだった。発動回数はレースごとにFIAが決定し、ドライバーは最低回数消化が義務。使用時はラインを外れるリスクと戦略性が生まれた。後年は235kWや250kWへ段階的に増強されたが、導入シーズンでは225kWが公式最大値として規定されていた。