ミニ四駆のモディファイ（改造）で代表的な項目はどれか？

競技用のミニ四駆改造でよく行われるのはギア比の変更です。ピニオンギア（小歯車）とスパーギア（大歯車）の組み合わせを変えることで加速特性と最高速のバランスを調整でき、コースの特性に合わせたセッティングが可能になります。一方、規格外の電池やモーターの複数搭載はレギュレーションで制限されることが多く、車体塗装は見た目の変更に過ぎません。