高速オフショア艇などで採用される、水面から半分ほど外に出た状態で回転し抵抗を減らす推進器方式は何と呼ばれる？

サーフェスピアシングプロペラはブレードの半分が水面上に露出しながら回転するため、軸方向の抵抗が劇的に低減する。キャビテーションで出来る空洞をブレードが再突入する際の衝撃を推進力に転換できる利点もあり、4000hp級エンジンの出力を効率良く水に伝える。低速では振動が大きく操縦が難しいが、高速域では世界最速クラスの推進効率を誇り、1960年代以降の外洋レースで標準的手法となった。