ノーズダイブ（前方沈み込み）を抑えたいとき、マスト取付位置（トラック）をどう調整するのが基本的に有効か？

マスト取り付け位置を後方に寄せると、ライダーの重心位置に対するフォイルの揚力中心との位置関係が変わり、前方にかかるモーメントが減るためノーズが深く沈み込みにくくなる。逆に前方に寄せるとノーズダイブしやすくなる。もちろん極端な後寄せは操縦性やテイクオフ挙動に影響を与えるため、数センチ単位で微調整しつつ、ライダーのポジション（前後のフットワーク）と合わせて調整することが重要である。