ドリフトの初動で行うクラッチ蹴り（クラッチキック）の主な目的は何か？

クラッチ蹴りはコーナー進入時にクラッチを瞬時に切り、エンジン回転を高めたのち急激にクラッチをつなぐことで駆動力を急増させ、後輪のグリップを破綻させるテクニック。低速域やグリップの高い路面で有効で、サイドブレーキより短時間で姿勢変化を作れる。蹴り過ぎればスピン、弱ければ角度不足となるため、踏力やタイミングが極めて重要。競技では速度維持と大角度を両立したいシーンで多用される。